Línea de soldadura para eje trasero de automóvil

Descripción
Este soldador circunferencial para eje trasero de automóvil se usa principalmente para soldar ejes traseros de automóviles. Estas líneas de soldadura están constituídas principalmente de catorce equipamientos de procesado. Estos son máquina de soldadura por punto para eje de automóvil de la cubierta de flujo de vapor, equipamiento de soldadura de asientos de tapón de aceite para cubierta trasera, soldador circunferencial de tapón de drenaje de aceite, soldador por punto de ensamblaje y máquina de soldadura de costura recta especial con dos antorchas y anillo de refuerzo para el Puente central de la carcasa y la cubierta trasera, Soldadura de ensamblaje por punto para la cubierta del eje y accesorios (como placa de resorte de asiento, soporte de absorción), máquina de soldadura circunferencial especial para placa de brida y cubierta del eje, máquina de soldadura automática de doble costura de ensamblaje para ensamblaje de eje de automóvil, máquina testeadora integrada para ensamblaje de eje de coche, (aire de barrido) máquina de testeo de fuga de agua para eje de automóvil y máquina de enderezamiento hidráulico para ensamble del eje.

Equipamiento de procesado para línea de soldadura para eje trasero de automóvil
1. Máquina de soldadura por punto para eje de automóvil de la cubierta de vapor
Este soldador circunferencial hace buen uso de una fijación especial y una máquina de soldadura montada en asiento neumático.

2. Equipamiento de soldadura de asientos de tapón de aceite para cubierta trasera
Esta línea de soldadura para eje trasero de automóvil adopta un dispositivo de sujeción neumática y un modo de soldadura manual, compatible con la soldadura triangular y encufe de asiento redondo.

3. Soldador circunferencial de tapón de drenaje de aceite
Esta línea de soldadura para eje trasero de automóvil emplea una fijación neumática especial, una estructura completamente cerrada, piezas rotatorias y un modo de soldadura con antorchas.

4. Soldador por punto de ensamblaje para puente central de carcasa
Esta línea de soldadura para eje trasero de automóvil utiliza herramientas neumáticas, método de soldadura por punto manual, se puede aplicar soldadura por punto de ensamblaje de piezas con diferentes longitudes. Además la estructura cerrada de tres lados es la que se usa para este equipo.

5. Máquina de soldadura de costura recta especial con dos antorchas para el puente central de la carcasa
Esta línea de soldadura para eje trasero de automóvil utiliza una fijación especial neumática, estructura completamente cerrada, piezas con rotación automática y modo de soldadura de movimiento automático.

6. Soldador circunferencial con dos antorchas y anillo de refuerzo para el puente central de la carcarsa y la cubierta trasera.
Esta línea de soldadura para eje trasero de automóvil utiliza una fijación especial neumática, estructura completamente cerrada, piezas con rotación automática y soldadura con dos antorchas móviles.

7. Soldadura de ensamblaje por punto para la cubierta del eje y accesorios (como placa de resorte de asiento, soporte de absorción)
Esta línea de soldadura para eje trasero de automóvil utiliza una fijación especial neumática, estructura cerrada de tres lados, localización de doble estación y modo de posicionamiento de punto manual.

8. Máquina de soldadura circunferencial especial para placa de brida y cubierta del eje
Esta línea de soldadura para eje trasero de automóvil utiliza una fijación especial neumática, estructura completamente cerrada, estructura de doble estación, cubierta de eje izquierdo y derecho y piezas rotatorias. El ángulo de soldadura puede ser prefijado.

9. Soldadora circunferencial especial para eje de automóvil y tapón de drenaje de aceite
Esta línea de soldadura para eje trasero de automóvil está equipada con una máquina hidráulica en forma de C, dispositivo de posicionamiento de herramientas, equipamiento de ajuste de presión de doble posición para presión de eje izquierdo y derecho.

10. Máquina de soldadura circunferencial especial para placa de brida y cubierta del eje
Esta línea de soldadura para eje trasero de automóvil, utiliza una guía de presiónpara posicionamiento de sujeción central, estructura completamente cerrada que puede ser establecida en modo de doble estación para soldadura de eje derecho e izquierdo por separado. El ángulo de soldadura y los parámetros técnicos se pueden preseleccionar con anterioridad.

11. Máquina de soldadura automática de doble costura de ensamblaje para eje de automóvil
Esta línea de soldadura para eje trasero de automóvil, emplea una sujeción hidráulica especial para posicionamiento, soldadura de en samblaje de tres componentes y sujeción hidráulica de posicionamiento para eje, fijador de soldadura manual y soldadura rotatoria. La antorcha de soldadura usa un proceso de soldadura de dos capas.

12. Máquina de enderezamiento hidráulico para ensamble del eje
Esta línea de soldadura para eje trasero de automóvil está instalada con una máquina con forma de C y adopta una plataforma para el posicionamiento, enderezamiento manual y modo de testeo.

13. (Aire de barrido) Máquina de testeo de fuga de agua para eje de automóvil
Esta línea de soldadura para eje trasero de automóvil, tiene una sujeción especial para posicionamiento, sellado por caucho y inversión eléctrica. Se emplea una punzadora de aire comprimido. Se observan los puntos de fuga y se hacen marcas.

14. Máquina testeadora integrada para ensamblaje de eje de coche
Esta línea de soldadura para eje trasero de automóvil usa un torno con base fundida, lo que garantiza la precisión. Se usa una fijación especial para el posicionamiento. Las marcas de cada punto de testeo son claras, lo que facilita la operación. Tiene métodos de detección acesibles y de calidad.

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